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沈阳骑行爱好者达到10万人
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作为一种不消耗能源、不产生污染、不受道路限制并兼顾健康运动的代步工具,自行车再度成为沈阳市民的一种出行选择。

随着人们生活水平的提高,健身意识的增强,骑自行车健身的车友也在不断增加。目前沈阳大大小小的自行车俱乐部有几十家,自行车爱好者有10万人,其中能每天坚持骑行40公里至50公里的骑友有4万人。

4月17日傍晚,一队身着统一骑行服、英姿飒爽的自行车友历经4天长途骑行胜利归来,这支30人的车友队伍是沈阳一家自行车俱乐部的成员,来自各行各业,年龄最大的71岁,最小的40岁。俱乐部主任李彦平告诉记者,这次车友活动骑行路线从沈阳出发,经过海城、大石桥、营口、盘锦、台安回到沈阳,平均时速20公里至25公里,每天骑行路程都在100公里以上。一路上自行车队还有两辆随行保障汽车,有体力不支的车友可以上车休息,自行车则放在车顶的架子上。

59岁的机关干部邓启波是这次长途骑行车友中的一员。从2008年开始加入这一群体后,他锻炼得身板硬朗结实,体重也从170多公斤减至150公斤。老邓告诉记者,自己家住沈阳长青桥附近,最初在河边跑步,后来看到河边有很多骑车的爱好者,非常羡慕,于是慢慢加入了这一群体。因为这是一项健康运动,家人都非常支持他,原来老邓骑一辆4800元的休闲郊游车,去年儿子给他买了一辆1.68万元的碳纤维高档自行车。老邓发现,“这几年骑车爱好者越来越多,每周六到鸟岛骑车的人一拨一拨的,而且都是全副专业装备,能有好几千人。 ”

又是一个甲午年。2014年,虽没有轰烈的战火于硝烟,但危局犹存。在汽车业这个没有硝烟的战场里,各位参赛者已厮杀半程。身处汽车产销双超1100万辆的关键节点,各选手布局已发生位移。同时,中国自主品牌连续10个月市场占有率下降。未来是前行还是倒下?这是一个问题。数字本身是冷酷的,但是它所反映的行业现状却充满了波澜。在历史关键节点,凤凰汽车于2014年7月13日在京举办了“凤凰汽车半年数据行业沟通会”。

从省农委获悉,今年黑龙江省水稻生产形势总体较好,但受中等以上强度厄尔尼诺事件影响,水稻遭遇早霜的风险性增加,优措施、强管理、促早熟、防早霜,对夺取水稻丰收意义重大。省农委要求各地结合实际,进一步积极采取促早熟、防病虫、防霜冻措施,确保水稻丰产丰收。据介绍,目前全省水稻大部分处于乳熟期,正值水稻生长发育和产量形成的关键时期,也是落实防灾减灾关键技术的紧要时刻。抢抓有利时机,适时开展水稻促早熟作业。各

 

 

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